Versatile.web-log.nl

geselecteerd als gefixeerd bericht

In maart 2005 ben ik na twee jaar fietsen met een C-Alleweder/Limit overgestapt naar een Versatile

Zo maak je geen vrienden....

Een aantal maanden geleden fietste ik met de Versatile over Breeveld. Dit is een vrij smalle en kronkelige weg die van Harmelen naar Woerden loopt. Voor mij reed een oude man op zijn fiets met naast hem een hond aan de lijn. Toen ik claxonneerde werd hier niet op gereageerd. Ook een tweede keer claxonneren had geen effect. Op een gegeven moment riep ik “ik wil er graag langs, kan die hond opzij of moet ik over hem heenrijden!?”. Dit had effect en de hond werd opzij getrokken. Bij het passeren kreeg ik van hem te horen dat ik “van de weg moest opzouten en ga met dat ding op Schiphol rondrijden of zo!”. Ik heb destijds geen verdere aandacht aan deze chagrijnige man met zijn hond geschonken.

Na die tijd kom ik hem met zijn hond echter regelmatig ’s avonds tegen. Ik vertrek meestal rond vijf uur bij mijn werk en fiets dan mijn dagelijkse rondje door de polder. Het laatste stuk van mijn route loopt over Breeveld en daar kom ik hem dan rond zes uur tegen. Hij komt dan waarschijnlijk van het volkstuinen complex af dat langs deze weg ligt. Als ik aan kom rijden wordt de hond opzij getrokken en  tijdens het passeren wordt ik elke keer uitgescholden met “hé achterlijke!”. De eerste paar keer dat mij dat gebeurde heb ik er geen aandacht aan geschonken, maar vorige week is het omgeslagen. Toen hij weer “hé achterlijke” riep was ik het zat en heb ik hem begroet met “hé malloot!”.  Sinds die tijd kennen wij elkaar dus als Achterlijke en Malloot. Met die man in discussie gaan heeft volgens mij niet zoveel zin, maar zo maak je natuurlijk geen vrienden. Ik wordt vaak nageroepen en met grote regelmaat uitgelachen, dat hoort er nu eenmaal bij als je met zo’n opvallende ligfiets rondrijdt. Maar deze man reageert toch wel heel merkwaardig.  

 
Afgelopen maandag hoorde ik tijdens het fietsen ineens een raar klapperend geluid bij het rechter voorwiel. Het is me nog niet duidelijk wat het voor object was dat in de band vastzat, maar het heeft me in ieder geval wel weer een binnenband gekost.    

Alles gaat z'n gangetje

Het is weer wat stil de laatste tijd wat de weblog betreft. Er is ook weinig spannends te melden. Ik heb kort geleden weer een keer een lekke band gehad, de oorzaak was makkelijk te achterhalen want er stak een dikke doorn dwars door de band heen. Hier kun je geen maatregelen tegen nemen, dat gebeurt gewoon af en toe. Daarnaast heb ik de aansluiting van de rechter richtingaanwijzer (voorzijde) kapot getrapt, maar deze is inmiddels weer gerepareerd. Met de kilometers gaat het goed, ik zit inmiddels weer op schema en binnenkort is de Rohloffnaaf aan olie verversen toe. Daar moet ik alleen nog een afspraak voor maken bij de Ligfietsshop in Dronten.  

Weer helemaal terug

Na een maand niet fietsen met de Versatile en rustig fietsen met de gewone fiets is mijn knie weer helemaal hersteld. Afgelopen zondag heb ik 30km gefietst om de knie te testen en sedert afgelopen maandag fiets ik weer zonder problemen heen en weer naar mijn werk.

   

Vanochtend reed er op het fietspad langs de Steinhagenseweg in Woerden een Quest achter mij. Deze sloeg af richting de Sluis Groep in Woerden. Deze Quest is al eerder gesignaleerd door collega’s op mijn werk, maar ik ken de eigenaar niet.

Even een stapje terug

Omdat ik voor een groot deel van de maanden februari en maart op vakantie ben geweest heb ik in die periode niet zoveel kilometers gemaakt. De maanden april en mei heb ik echter netjes afgesloten met resp. 956km en 946km.

 

Ik heb een weer een Schwalbe Marathon band vervangen. Deze band (rechts voor) is precies 9.957km meegegaan en dat is een stuk beter als de andere twee die ik al na 5.500km heb moeten vervangen. De band is overigens aardig versleten, maar is nog niet helemaal op. Ik heb deze nu als reserveband in de Versatile liggen.

 

Ik heb sedert vorige week last van mijn linkerknie. Bij het strekken heb ik geregeld last van lichte steken aan de bovenzijde van de knie. Ik denk dat ik een keer een beetje teveel kracht heb gezet tijdens het klimmen of tijdens het inhalen van een racefiets of brommer. Ik fiets nog wel, maar veel minder kilometers en even niet met de Versatile. Deze blijft voorlopig in de schuur. Het gaat om een lichte overbelasting en als ik mijn knie een paar weken rust geef zou het weer goed moeten komen.

Metaalmoeheid?

Afgelopen dinsdagavond heb ik zoals gebruikelijk na mijn werk een rondje door de polder gefietst. Toen ik terug was in Woerden en nog ca. 200m van huis verwijderd was liep de snelheid terug en begon de Versatile een beetje te zwalken: lekke band (rechts voor). Vervelend maar geen probleem, ik was toch vlakbij huis en ik heb het laatste stuk gelopen met de Versatile aan de hand. Ik had diezelfde avond geen tijd meer om de band te plakken.

   

De volgende ochtend heb ik de binnen en buitenband gewisseld. Tijdens het oppompen zag ik echter een grote bult ontstaan aan de binnenzijde van het wiel. Ik dacht eerst dat ik de band er niet goed om had gelegd, maar bij nadere inspectie bleek dat de velg gescheurd was. Hoewel ik niet de neiging heb om lang door te rijden als ik een lekke band heb vermoed ik toch dat dit de oorzaak is dat de velg gescheurd is (een andere reden kan ik niet bedenken).

Ik ben met mijn gewone fiets naar het werk gegaan. Op mijn werk hadden we een computerstoring, dus ik heb dezelfde dag een halve dag vrij genomen en na even gebeld te hebben met Gerrit van De Ligfietsshop ben ik naar Dronten gereden. De wielen van de Versatile zijn geen standaard wielen en worden met de hand gemaakt. Volgens Gerrit kan aantasting door pekel/zout ook de oorzaak zijn dat de velg gescheurd is. Hij heeft tijd vrij gemaakt om het oude wiel uit elkaar te halen en heeft een nieuw wiel in elkaar geknutseld. Gerrit bedankt voor de geweldige service! Zo heb ik slechts één dag niet kunnen fietsen met de Versatile en is de schade met betrekking tot afgelegde kilometers beperkt gebleven. Op aanraden van Gerrit heb ik de overige velgen op scheurtjes nagelopen; deze zien er goed uit.

Het nieuwe wiel

Simpel maar effectief

Vorige week zondag heb ik een fietstocht gemaakt van ca.3,5 uur en het heeft tijdens de fietstocht continu geregend. Ik had het dakje niet op de Versatile. Omdat het zeiltje een beetje ingezakt is bleef er steeds water op staan en de enige manier om te voorkomen dat het water naar binnen liep was door met één hand het zeiltje in het midden omhoog te duwen. Als je dit uren achtereen vol moet houden wordt je het wel een beetje zat. Daarnaast ging de rits die ik tot aan mijn kin had dichtgetrokken steeds uit zichzelf open omdat ik met mijn hoofd veel beweeg tijdens het fietsen.

Vandaag heb ik een (aluminium) beugel gemaakt die het zeiltje omhoog duwt en tegelijkertijd de rits tegenhoudt. Het water kan nu naar de zijkanten weglopen en de sluiting van de rits blijft achter de aluminium beugel hangen waardoor de rits niet meer uit zichzelf opengaat. De beugel zorgt er ook voor dat de stroom koude lucht (die vaak gepaard gaat met regen) naar boven afbuigt, in de oude situatie blies de koude lucht tijdens het fietsen gedeeltelijk tegen mijn nek en borst. Simpel maar effectief. 

De eerste vijf jaar

Ik heb de Versatile nu 5 jaar en deze bevalt nog steeds uitermate goed. Toen ik mijn eerste velomobiel kocht (een Limit) was mijn woon-/werkafstand 20km, daarna ben ik van werkgever veranderd en mijn woon-/werkafstand is gekrompen naar slechts 5km. Toch heb ik de Limit vervangen voor een Versatile. Ondanks deze korte afstand maak ik namelijk veel kilometers; ik rij simpelweg via een omweg (25km) naar huis en maak vrijwel elk weekend een lange fietstocht van zo'n 80 tot 100km. Ik wil daar alleen maar mee zeggen dat een velomobiel ook een optie is als je dichtbij je werk woont. Ik sport op deze wijze vrijwel elke dag en ik hoef ’s avonds niet naar de sportschool of sportclub om aan de nodige beweging te komen.

   

De Versatile houdt zich goed. Ik heb een hekel aan onderhoud en wat dat betreft heeft de Versatile mij niet teleurgesteld, ik heb slechts één keer problemen gehad (in december 2006) met een gebroken ketting en toen bleek dat de achterbrug niet goed afgedicht was. Flevobike heeft de Versatile destijds kosteloos gerepareerd en het euvel heeft zich daarna niet meer voorgedaan. De Versatile loopt lekker soepel en de Rohloffnaaf schakelt nog steeds prima en bevalt goed. Het interieur is op het moment alleen nogal versleten en daar moet hoognodig wat aan gedaan worden. Het stoeltje heb ik pas vervangen, de pootjes waar het het stoeltje op steunt echter nog niet. Vorige week kwam de strip die de beugel aan de zijkant afdekt in zijn geheel los en het schuim op de vloer is bijna volledig vergaan. Verder nog wat kleine dingetjes zoals een accu die ineens naar beneden valt als je over een hobbel rijdt omdat het elastiek die de accu op zijn plaats houdt versleten is.

       

Vervangen door een Quest (of een andere velomobiel)? Hoewel ik met de Versatile ook behoorlijke snelheden kan halen heb ik zo nu en dan momenten dat ik net even wat harder zou willen en dan zou een Quest wel leuk zijn. Maar dan lever je mijns inziens een stukje comfort en stabiliteit in. Ik moet onderweg van mijn werk 2x een provinciale weg oversteken. Op de oversteekpunten pas ik met mijn Versatile (2,5m) precies op de middenberm, ik zou met een Quest (3m) bang zijn dat een auto de achterkant zou raken. Het antwoord is dus: nee, ik hou het bij mijn Versatile en met een beetje geluk kan ik over 5 jaar weer een soortgelijk verslag schrijven op mijn weblog.

    

Deze pootjes ondersteunen de stoel en moeten vervangen worden

De strip aan de zijkant kwam vorige week mee toen ik de klep opendeed

De dopjes van de claxon en richtingaanwijzers raken geregeld los, in het begin vond ik ze nog onderin de Versatile, maar op een gegeven moment ben ik er een paar kwijtgeraakt.

 

Versleten schuim op de bodem

Quest (bijna) ingehaald

De hindernisbaan bij de A2 vlakbij Breukelen

 

Vandaag ben ik naar Scheendijk (Loosdrechtse plassen) gefietst om even bij onze boot te kijken. De wind kwam uit het noordoosten en ik heb graag op de terugweg naar huis wind mee, dus ben ik daarna langs het Amsterdam-Rijnkanaal naar Amsterdam gefietst. Vanuit Amsterdam had ik lekker de wind mee richting Woerden. Een korte omweg gemaakt via Mijdrecht en zo heb ik vandaag een lange tocht van 116km bij elkaar gefietst.

 

Langs het Amsterdam-Rijnkanaal, tussen Driebruggen en Breukelen, zag ik voor mij in de verte een gele stip op het fietspad. Het leek op een velomobiel en ik heb mijn snelheid verhoogd om dichterbij te komen. Eerst 43 en toen 45 km/u. De gele stip kwam langzaam dichterbij en het bleek inderdaad een velomobiel te zijn. Nog maar iets versnellen, 47 en vervolgens 49 km/u. Deze snelheid heb ik een tijd volgehouden en de andere velomobiel kwam nu gestaag dichterbij, een gele Quest. Met de camera in de aanslag ben ik nog dichterbij gekomen en ik heb snel een foto gemaakt. De Quest is vervolgens afgeslagen richting Vinkeveen en ik ben rechtdoor gereden richting Breukelen. De bestuurder was geen bekende, ik heb tijdens het passeren bij de afslag nog "hallo" geroepen, maar daar kwam geen reactie op. Het valt niet mee om een foto te maken als je hard aan het trappen bent en deze is hierdoor niet helemaal scherp.

Agressieve herdershond

Vandaag werd ik tijdens mijn fietstocht in de omgeving van Wilnis geconfronteerd met een vervelende hond. Ik reed langs een boerderij en hoorde ineens iemand heel hard roepen. Vervolgens kwam er een grote herdershond vanuit het erf agressief blaffend en grommend op mij af rennen. Ik schrok op dat moment behoorlijk en reageerde door harder te gaan fietsen. Toen de hond vlak bij me was hield hij gelukkig in, waarschijnlijk omdat zijn baas zo hard stond te schreeuwen dat hij terug moest komen.

   

Het gebeurt mij wel vaker dat een hond even achter mij aanrent, maar meestal gaat dat niet met agressie gepaard en meestal zijn het kleinere honden. Uitzondering hierop is een klein agressief hondje die ik vaak 's avonds tegenkom bij een boerderij op Gerverscop in Harmelen (Sjoerd die hier vaak met zijn Quest voorbij rijdt kent dit hondje ook). Achteraf vraag ik mij af of het verstandig is om in zo’n situatie zoals vandaag harder te gaan fietsen; misschien kun je beter stoppen en even afwachten hoe zo’n hond dan reageert.

   

Maargoed, alles is uiteindelijk goed afgelopen. 92km gefietst Woerden-Amsterdam(IJburg)-Wilnis-Woerden en blij met het feit dat er geen ijs en sneeuw meer op de wegen ligt zoals voor mijn vakantie. Ook goed om te merken dat mijn conditie na een maand vakantie niet achteruit is gegaan; het kostte weinig moeite om het juiste tempo weer te vinden. 

Armsteunen

Van Theo kreeg ik een aantal foto's toegestuurd van de armsteunen die hij in zijn Versatile heeft gemaakt. Mijn Limit/C-Alleweder had armsteunen aan de zijkant, en toen ik de Versatile kocht heb ik het in eerste instantie als een gemis ervaren dat hier geen armsteunten aanwezig waren. Ik ben hier inmiddels aan gewend en heb er zelf geen behoefte meer aan om armsteunen te maken, maar ik was wel benieuwd naar de wijze waarop Theo deze gemaakt heeft.

De bevestiging aan het stuur; een oog geslagen in de brede band en de hoeken omgestikt. Met een tie-wrap aan de stuurkolom bevestigd.

 

De bovenkant van de stoel.

Stilte

Het is een tijdje stil geweest op de weblog omdat ik vier weken op vakantie ben geweest naar Nieuw Zeeland. Wij brengen onze zomervakantie regelmatig door in Nieuw Zeeland omdat mijn moeder en mijn zus met haar gezin daar wonen, daarnaast is het een prachtig land om vakantie te houden. Niet gefietst, maar wel gewandeld en veel op het water gezeten met kayaks, diverse motorbootjes en zeilboten.

De Versatile stond na zo'n lange periode van stilstand met drie zeer zachte banden in de schuur, maar is er inmiddels helemaal klaar voor om de komende week weer ingezet te worden. 

Gehaald

Afgelopen zondag was het prima weer en de wegen waren sneeuwvrij. Ik heb dit keer Amsterdam IJburg weten te vinden en op die dag 102km gefietst. Vandaag was het aan alle kanten mis in Midden Nederland. Maar de Versatile doet zijn werk prima, ondanks het witte sneeuwdeken dat onderweg naar huis maar niet los wilde laten vandaag.

Weer niet gelukt

In de afgelopen maanden heb ik al een paar keer getracht om in het weekend met de Versatile naar Amsterdam-IJburg te fietsen, maar ik ben elke keer onderweg door een dikke laag sneeuw tegengehouden. Vandaag wilde ik het maar weer eens proberen. Normaal vertrek ik altijd ’s ochtends vroeg, maar vandaag ben ik pas om 12 uur vertrokken omdat ik eerst de zon een kans wilde geven om de wegen op te warmen en de sneeuw te doen smelten.

   

De eerste hindernis die ik onderweg tegenkwam was een fietsbrug in Woerden, hier moest ik vanwege de sneeuw met de Versatile aan de hand naar boven lopen. De fietspaden tussen Woerden en Breukelen waren vrijwel sneeuwvrij, maar bij Breukelen waar ik altijd onder de A2 doorfiets lag vrij veel sneeuw. Hier was het even ploeteren, maar eenmaal langs het Amsterdam-Rijnkanaal was de weg vrij van sneeuw (het fietspad niet, maar daar heb ik niet overheen gereden). Maar helaas; 3 kilometer voor Driebruggen liep ik vast in de sneeuw. Het fietspad hier was onbegaanbaar voor de Versatile, ik ben omgekeerd en ik ben teruggefietst naar Breukelen. Vervolgens heb ik een rondje richting Wilnis gefietst om wat extra kilometers te maken.

 

Op een smalle weg in de buurt van Wilnis werd ik geconfronteerd met een agressieve bestuurder van een brommobiel die het nodig vond om luid claxonnerend klem achter mij te gaan rijden. Ik heb de Versatile midden op de weg stopgezet en ik heb een korte en heftige discussie gehad met de bestuurder over agressief rijgedrag. 81km gefietst en Januari afgesloten met 831km.

Soms haal ik het hier wel om in één keer naar boven te fietsen, maar vandaag kwam ik niet ver.

Onder de A2 door bij Breukelen (richting het station) lag nog aardig wat sneeuw.

Langs het Amsterdam-Rijnkanaal. Prima te doen als je maar niet het fietspad (aan de rechterzijde) volgt.

Helaas: 3 kilometer voor Driebruggen liep ik vast. De sneeuwlaag was te dik en de Versatile bleef regelmatig steken. Hier ben ik omgekeerd.

Steuntje

Als ik onderweg geconfronteerd word met een lekke band zoek ik altijd een grasveldje op waar ik de Versatile op zijn kant neer kan leggen. Ik moet er dan ook op letten dat ik alle losliggende spullen uit de Versatile haal voordat ik deze op zijn kant leg. Maar zo’n grasveldje is niet altijd voorhanden. 

Ik heb nu een steuntje gemaakt om het wisselen van banden makkelijker te maken. Als ik nu een lekke band krijg zet ik de Versatile op het steuntje en tijdens het wisselen kan ik makkelijk bij mijn gereedschap dat in de velomobiel ligt. Het steuntje (2 multiplex plankjes met een scharnier ertussen) kan voor de voorwielen en het achterwiel worden gebruikt en neemt weinig ruimte in omdat deze klein is en ingeklapt kan worden. Aan de bovenzijde van de steun heb ik een beschermrand gemaakt zodat de Versatile niet beschadigd raakt.

Ik controleer tussendoor geregeld of er geen steentjes in de banden zijn blijven steken en ook hiervoor is het steuntje een uitstekend hulpmiddel.

Je kunt met dit weer beter de fiets nemen...

De afgelopen week hoorde ik mijn collega’s op mijn werk regelmatig klagen over het feit dat ze ’s ochtends de wijk niet uit konden komen vanwege de sneeuw en gladheid. Ook waren er een aantal collega’s waarvan de auto niet meer wilde starten omdat de accu leeg of kapot was. De Versatile heeft mij deze week echter niet in de steek gelaten. Ik heb er wel langer als gebruikelijk over gedaan om op mijn werk te komen omdat de snelheid er helemaal uit is, maar ik ben elke dag zonder al te veel problemen heen en weer gefietst.

   

Toen mijn vriendin en ik gisterenochtend met de auto onze wekelijkse rit naar de supermarkt wilde maken startte onze auto niet. De auto heeft een tijdje stilgestaan en waarschijnlijk is ook bij onze auto de accu leeg of kapot. Ik heb mijn fietskarretje achter mijn bukfiets gehangen en we zijn samen met de fiets boodschappen gaan doen. En zo blijkt maar weer dat je met deze weers- omstandigheden meer hebt aan een fiets als aan een auto.

 

Ook vandaag ben ik weer op pad geweest met de Versatile. De thermometer gaf aan dat het buiten slechts 0 graden was, maar de gevoelstemperatuur lag vanwege de snijdend koude wind veel lager. De sneeuwlaag op de wegen en fietspaden is niet erg dik, maar remt wel behoorlijk af. Tegen de wind in kwam ik niet boven de 23 km/u en met de wind mee heb ik hooguit 28 km/u gehaald. Maar het blijft leuk om met dit weer door de polder te fietsen en te genieten van het witte landschap om je heen. Een velomobiel is natuurlijk de ideale fiets voor dit soort weer; lekker stabiel en als je maar rustig rijdt en remt heb je weinig last van de gladheid. Niet veel kilometers gemaakt vandaag (59km), maar wel genoten.

 

   

Afsluiting 2009

2009 was voor mij een goed fietsjaar. Ik heb deze vandaag met 8.619 kilometer afgesloten. Veel beter als vorig jaar (slechts 6.591 kilometer) en het jaar daarvoor (7.277 kilometer).

Maand	Totaal km's
Januari	664
Februari	484
Maart	829
April	967
Mei	536
Juni (vakantie)	115
Juli	897
Augustus	853
September	935
Oktober	743
November	874
December	722
Totaal 2009	8619

Sneeuwvrij

Het was de afgelopen week op sommige plekken nog een beetje behelpen omdat het ijs en sneeuw nog niet overal weg was, maar sinds gisteren zijn de wegen in mijn omgeving weer schoon. Wel wil ik nog even vermelden dat de Gemeente Woerden in mijn ogen een aantal minpunten heeft verdiend omdat het vorige week erg lang heeft geduurd voordat ze begonnen zijn met het verwijderen van sneeuw van de fietspaden.

 

Maar al het ijs en sneeuw heeft wel als gevolg gehad dat ik minder kilometers heb gemaakt vorige week, dus dat probeer ik deze week een beetje goed te maken. Zaterdag heb ik 70km gefietst, gisteren 80km en morgen ga ik weer op pad.

En ook dit paard werd gisteren heel zenuwachtig van de Versatile.

De laatste tijd valt het me op dat er (naast allemaal dode vliegjes) veel condens in de afdekkappen van de koplampen zit. De koplampen zullen zo in het donker iets minder goed te zien zijn, maar omdat ik ook altijd een hoofdlamp draag ben ik evengoed voor tegenliggers goed zichtbaar. Ik heb hetzelfde probleem gehad met het achterlicht van mijn auto en dit heb ik opgelost door deze goed af te dichten.

Ploeteren

De afgelopen dagen viel het niet mee om met de Versatile mijn werk te bereiken. Donderdagochtend lag in mijn omgeving overal een vers pak sneeuw en het viel behoorlijk tegen om hier doorheen te fietsen. De Versatile schepte voortdurend happen sneeuw door de twee gaten aan de voorzijde waardoor ik geregeld gedwongen werd om te stoppen. De sneeuw heb ik elke keer met handen en voeten naar buiten gewerkt en vervolgens kon ik weer verder. Toen ik aan het eind van de middag naar huis fietste had ik hier geen last meer van; de sneeuw was door andere verkeerdeelnemers flink aangereden. Maar nu werd ik steeds alle kanten op geslingerd omdat de Versatile geregeld met één van de wielen bleef hagen in de sporen die door anderen in de sneeuw waren gemaakt. Tegen het viaduct opfietsen ging niet; het achterwiel slipte steeds weg. Hier moest ik met de Versatile aan de hand naar boven lopen.

   

Vandaag had ik (achteraf gezien) eigenlijk niet de weg op moeten gaan, maar toen ik vanochtend het huis uit ging zag het er betrekkelijk rustig uit. Richting Linschoten/Montfoort was het moeizaam fietsen omdat de sneeuw hoog opgewaaid was op het fietspad. Toen de Versatile voor de vierde keer een grote hap sneeuw door de twee gaten aan de voorzijde naar binnen had gewerkt en ik al slippend in de berm was beland besloot ik om te keren. Ik ben vervolgens richting Breukelen gefietst, maar in de buurt van Kockengen begon het heftig te sneeuwen en het leek me verstandiger om rechtsomkeert te maken en terug te rijden naar Woerden. Het ging echter steeds harder sneeuwen en de laag sneeuw op het fietspad werd lanzaam maar zeker hoger naarmate ik verder fietste. Ik kon uiteindelijk alleen nog stapvoets vooruit fietsen en ik ben een paar keer in de berm beland omdat ik niet meer kon zien waar het fietspad precies liep. Het zicht naar voren werd ook nog eens ernstig belemmerd door al het sneeuw dat aan mij bril bleef hangen. Hoewel ik me geregeld niet helemaal op mijn gemak voelde ben ik rustig gebleven en heb ik het uiteindelijk gered om veilig thuis te komen. Drie uur gefietst en slechts 40km afgelegd.

 

 

   

 

Wind en regen

De afgelopen weken heeft het vrijwel alleen maar geregend en hard gewaaid. Er zijn dagen bij geweest waarop ik mij af heb gevraagd wat mij bezielde om elke dag met de velomobiel naar mijn werk te gaan. Vooral op dagen dat het hard regende hield ik het in de Versatile niet meer droog.

En dan zijn dagen zoals vandaag welkom; droog, zonnig, 0 graden en weinig wind. Vandaag heb ik genoten van mijn rit over de lekdijk naar Wijk Bij Duurstede. Onderweg een wedstrijdje gehouden met een groep racefietsers en ze voor gebleven. 103km gefietst.  

...en weer 2x lek

De achterband die van dezelfde leeftijd en kilometerstand is als de vervangen linkervoorband heb ik nu ook al 2x lekgereden. Deze heb ik dus ook maar vervangen. Het probleem zit hem volgens mij in de kleine scherpe steentjes: de band zit er vol mee. Voorheen heb ik af en toe wat steentjes uit de banden verwijderd, maar ik ben nu begonnen om wekelijks alle banden na te lopen en alle steentjes die erin zitten te verwijderen. Misschien dat ik op die wijze de levensduur iets kan verlengen. Ik fiets elke avond uit mijn werk een stuk door de polder en deze wegen zijn allemaal splitwegen. De Schwalbe Marathons houden het iets langer uit als de Perfect Moirree's omdat ze dikker zijn en het langer duurt voordat de steentjes zich door de band wringen en een lek veroorzaken.

Ik zou natuurlijk over kunnen stappen op de Schwalbe Marathon Plus anti-lek banden, maar ik vind dit geen prettige banden. Ze zijn stugger en trager en het kost veel moeite om deze om je velg te leggen. Bovendien vraag ik mij af of deze wel die scherpe steentjes tegenhouden.